Conjunto de cilindro ajustador de esteira com mola de recuo para escavadeira CAT E320D/GC, liga de aço forjado de alta resistência, tratado termicamente, à prova de vazamentos

Conjunto de cilindros de tensão Hitachi E320D2/GC
I. Pontos de venda essenciais
1Adaptação do modelo exacta: desenvolvido especificamente para a escavadeira CAT E320D2/GC, com posições de buracos, tracção e dimensões correspondentes às peças originais numa proporção de 1:1.Não é necessário qualquer tratamento secundário, a instalação é fácil e a substituição direta é possível.
2Forjado a partir de material de alta resistência: o corpo do cilindro é forjado integralmente a partir de aço ligado resistente ao desgaste de alta resistência 45CrMo, sem pontos de soldagem fracos.Pode resistir a impactos pesados e eliminar riscos de rachaduras e deformações.
3Processo de molas reforçadas: as molas de tensão correspondentes são submetidas a apagamento e temperamento a altas temperaturas, bem como a um tratamento de superfície anti-ferrugem de escurecimento, alcançando tanto dureza como resistência qualificadas,com uma resistência à fadiga e à corrosão, sem falha de rebote mesmo após compressão a longo prazo.
4.Selação de precisão e prevenção de fugas: A parede interna da garrafa de óleo adota tecnologia de afinação de alta precisão, combinada com uma combinação de vedação de óleo e vedação de poeira importada,alcançar vazamento zero em condições de trabalho de alta pressão, sem perda de pressão ou entupimento durante a utilização prolongada.
5Inspecção rigorosa da fábrica: cada conjunto é submetido a 100 000 testes de fadiga e testes de vedação sob alta pressão, tornando-o adequado para condições de trabalho difíceis, como a mineração,movimentação de terras e construção de infraestruturas, com durabilidade muito superior à dos acessórios comuns.

III. Funções essenciais do produto
O conjunto do cilindro de tensão é o "componente de regulação e proteção do núcleo" do chassi de viagem da escavadeira,que afete diretamente a estabilidade da via e a vida útil do chassi.
1Ajuste com precisão a tensão do carril: Adjust the track tightness through the extension and retraction of the oil cylinder to prevent derailment caused by an overly loose track and accelerated wear of the track links and track rollers due to excessive tightness, reduzindo significativamente a taxa de desgaste do chassi.
2Carga de impacto de caminhada tampão: a mola de tensão combinada pode absorver a força de impacto gerada durante a caminhada, direção e travessia de obstáculos da escavadeira,evitar que os impactos duros sejam directamente transmitidos para o mecanismo de circulação e prolongar a vida útil da roda motriz e do pedaço de marcha lenta.
3.Compensar o desgaste natural da pista: à medida que os pinos, buchas e elos da pista se desgastam, a pista se alongará gradualmente.O cilindro de tensão pode manter um estado de tensão adequado através de compensação de curso, evitando potenciais riscos para a segurança causados por trilhos soltos.
4Manter a estabilidade do mecanismo de circulação: a tensão estável garante que a pista permaneça em correlação adequada com a roda motriz e o pedaço de marcha lenta em todos os momentos,Redução de saltos dentários e desgaste desigual, permitindo movimentos mais suaves e reduzindo o consumo de combustível e as taxas de falhas.
IV. Instruções de instalação e utilização
1Preparação antes da instalação
Limpar os sedimentos, a lama e a ferrugem do assento de montagem do vagão parado e da estrutura do carril, assegurar que a superfície de montagem é plana e livre de borbulhas,para evitar que uma tensão desigual após a instalação cause a deformação da garrafa de óleo.
Verificar se as vedações e as molas do novo conjunto de cilindros estão intactas, confirmar se todos os acessórios (nozes de regulação, tampas de poeira, etc.) estão completos e isentos de danos no transporte.
2. Pasos de instalação
1Coloque a pista da escavadeira num suporte sólido, afrouxe lentamente o mamilo de graxa do cilindro de tensão original, liberte a graxa dentro da pista e afrouxe a pista para um estado desmontável.
2Remover o conjunto do cilindro de óleo antigo, limpar os furos de montagem, alinhar o novo cilindro de óleo com o idler e colocá-lo firmemente no quadro do carril.
3Apertar uniformemente os parafusos de fixação para evitar a deformação do cano do cilindro causada por tensão unilateral; o binário do parafuso deve referir-se às normas originais do fabricante.
4.Após a instalação, injetar lentamente a graxa através do mamilo da graxa para ajustar a tensão da pista.
3. Padrão de regulação de tensão
1.Em condições de falta de carga em terreno plano, a inclinação da via deve ser controlada a 20-30 mm (ou seja, a distância do solo no meio da via).
2.Ao ajustar, a graxa deve ser adicionada lentamente para evitar rachaduras no cano do cilindro ou danos no selo de óleo causados por pressão excessiva; se for excessivamente ajustada,a graxa pode ser liberada lentamente através do equipamento de graxa para o ajuste.
4. Manutenção diária e precauções
1. Inspeccionar regularmente a superfície da garrafa de óleo para detectar fugas de óleo e verificar se a mola está deformada ou partida.Substituir imediatamente o selo de óleo se for detectado um vazamento para evitar que os sedimentos entrem na garrafa de óleo e causem desgaste.
2.Após cada substituição das buchas de pinos e dos enlaces da via, é necessário reexaminar e ajustar a tensão da via para evitar tensões anormais causadas pelo desgaste dos componentes.
3.Evitar uma operação prolongada em estado de tensão excessiva, uma vez que isso acelerará o desgaste dos rolamentos da pista, dos vagões e dos carris, aumentando simultaneamente a carga sobre o motor de viagem.